Велосипед шоссе Cervelo P2 105 WH-RS100 (Black Fluoro White) (M(54) черный-желтый неон)

P2 легендарно быстрый В послужном списке P2 две победы на Чемпионате Мира Ironman. Рама, идентична модели P3, сочетается с уникальным набором оборудования, «делающим инженерное превосходство доступным» (Triathlon Magazine Canada). Жёстче, аэродинамичнее и просто быстрее, чем многие другие велосипеды в этой категории, P2 стал ещё и более комфортным, демонстрируя универсальность в вопросах хранения и гидратации. Аэродинамика Аэродинамическим решениям P2, безоговорочно доверяют на Kona уже 10 лет: заниженная нижняя труба, сокращающая расстояние между рамой и колесом, увеличенная арка, сокращающая промежуток между задним колесом и подседельной трубой, верхние перья, скрывающие задний тормоз от потока воздуха. Комфорт Множество вариантов посадки P2 позволяют добиться максимального результата с первого оборота педалей. Гидратация и питания интуитивно доступны. А когда придёт время апгрейда, P2 будет готов расти вместе с владельцем: рама полностью совместима с механическими, гидравлическими и электронными компонентами. Посадка Качество и мощность педалирования неразрывно связано с идеальной посадкой. Геометрия P2 включает размер 48 с колесами 700c (28”). Шток вилки 1 1?8” совместим с большинством рулей, присутствующих на рынке, а подседельный штырь аэро формы Cerv?lo из карбона обеспечивает до 75мм смещения вперёд или назад. ТЕХНОЛОГИИ FUTURE PROOF Будьте уверены, рама совместима со всеми имеющимися системами переключения и тормозами, а также со всеми, которые появятся в будущем. EVOLVED STEERER Диаметр штока вилки очень сильно влияет на управляемость. Конструкция EVOLVED STEERER подразумевает собственный необходимый диаметр штока и геометрию его утолщения для каждой модели. НИЖНЯЯ ТРУБА Снижение сопротивления путём создания единой аэродинамической формы переднего колеса и рамы (заниженной нижней трубой) BBRIGHT Ассиметричный стандарт кареточного узла 79мм. используется для создания лёгких рам и систем шатунов. НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРОСОВ Трение тросов под кареточным узлом существенно снижено, что обеспечивает плавное переключение, качественную настройку и увеличение межсервисных интервалов. АРКА КОЛЕСА Точно подобранная вырез в задней части подседельной трубы существенно повышает аэродинамику, закрывая переднюю и верхнюю часть заднего колеса ПЕРЬЯ SHIELDING CHAINSTAYS Задние верхние перья скрывают задний классический клещевой тормоз от воздушных потоков, улучшая аэродинамику и упрощая обслуживание. СПЕЦИФИКАЦИЯ Вилка Cerv?lo All-Carbon, P2 Fork Рулевая колонка FSA IS2 1-1/8 x 1-1/8” Колеса Shimano RS100 Резина Continental Grand Sport Race 23c Шатуны Shimano RS510 50/34 Каретка Cervelo BBright Connect 24x90 Цепь Shimano CN-HG601, 11 speed Передний переклюк Shimano 105 R7000, 11 spd Задний переклюк Shimano 105 R7000, 11 spd Кассета Shimano 105 R7000, 11 spd, 11-30 Шифтеры Shimano Dura-Ace BSR1, 11 spd Руль Profile Design WING 10a Basebar, 35a extensions and arm rests, Sonic Clamp Вынос Profile Design Aris OS Тормозная машинка Shimano 105 R7000 Седло ISM PR 1.0 Штырь Cerv?lo Carbon, Aero, Rail-Adjust Тормозные ручки Profile Design ABS AL Размеры 48, 51, 54, 56, 58, 61